Planifica tu vuelo.
Planificación de rutas multitramo para aviación ligera: meteorología en tiempo real, espacio aéreo y autonomía de combustible. Gratis; inicia sesión solo si quieres guardar tus rutas.
Cómo funciona
- 1
Elige un avión
Elige un modelo del catálogo: cada uno lleva datos de prestaciones verificados (velocidad de crucero, consumo de combustible, autonomía) que alimentan todos los cálculos.
- 2
Traza tu ruta
Busca aeropuertos o haz clic en el mapa para añadir escalas. Cada tramo obtiene su distancia, rumbo magnético y tiempo de vuelo; cuando un tramo supera la autonomía de tu avión, el planificador inserta automáticamente una escala técnica de repostaje.
- 3
Revisa meteo y espacio aéreo
Consulta los METAR en tiempo real y los vientos en altura a lo largo de la ruta, el espacio aéreo que cruzarás, tu anillo de autonomía con reserva, y las horas de puesta de sol y crepúsculo civil en el destino.
Qué incluye el planificador
- Rutas VFR multitramo con escalas técnicas de repostaje automáticas
- Catálogo de aviones con datos de prestaciones verificados para aviación ligera y ultraligera
- METAR en tiempo real y vientos en altura a lo largo de tu ruta
- Capas de espacio aéreo y anillo de autonomía con reserva
- Rumbos magnéticos por tramo, además de puesta de sol y crepúsculo civil en el destino
- Campos de vuelo en el mapa con longitud y superficie de pista: haz clic en uno para añadirlo como escala
Preguntas frecuentes
¿Es gratis Voliqo?
Sí. La planificación de rutas, la meteorología en tiempo real, el espacio aéreo y el catálogo de aviones son gratis, sin necesidad de tarjeta de crédito. Una cuenta gratuita solo añade persistencia: rutas guardadas, aeropuertos favoritos, campos de vuelo personalizados y tu hangar.
¿Necesito una cuenta para planificar una ruta?
No. El planificador funciona sin iniciar sesión. Solo necesitas una cuenta si quieres guardar rutas, marcar aeropuertos favoritos o añadir tus propios campos de vuelo.
¿Puedo usar Voliqo para la planificación operacional de vuelos?
No. Voliqo es una ayuda a la planificación y la visualización, no una fuente oficial de navegación aeronáutica. Como piloto al mando, sigues siendo el único responsable de verificar los NOTAM, la meteorología, la carga, la autonomía real de combustible y el espacio aéreo mediante fuentes oficiales (AIP, ATC, planificadores de vuelo certificados) antes de cada vuelo.
¿Con qué aeronaves puedo planificar?
Ultraligeros, LSA, CS-23 y aviación general ligera. El catálogo recoge modelos con datos de prestaciones verificados, y el planificador usa esas cifras para sus cálculos de velocidad, combustible y autonomía.
¿Cómo funcionan las escalas de repostaje automáticas?
Cuando un tramo supera la autonomía útil de tu avión (tu autonomía menos la reserva de combustible que hayas configurado), el planificador lo divide con una escala técnica en un aeropuerto a lo largo del trayecto. Las escalas calculadas se recalculan cada vez que vuelves a planificar la ruta.