Plan je vlucht.
Multi-leg routeplanning voor de lichte luchtvaart — actueel weer, luchtruim en brandstofbereik. Gratis te gebruiken; log alleen in als je je routes wilt opslaan.
Hoe het werkt
- 1
Kies een vliegtuig
Selecteer een model uit de catalogus — elk model bevat geverifieerde prestatiegegevens (kruissnelheid, brandstofverbruik, bereik) waarop elke berekening is gebaseerd.
- 2
Stel je route samen
Zoek luchthavens of klik op de kaart om tussenstops toe te voegen. Elke etappe krijgt zijn afstand, magnetische koers en vliegtijd; als een etappe het bereik van je vliegtuig overschrijdt, voegt de planner automatisch een technische tankstop toe.
- 3
Controleer weer en luchtruim
Bekijk actuele METAR's en hoogtewind langs de route, het luchtruim dat je doorkruist, je brandstofbereik-ring met reserve, en de tijden van zonsondergang en burgerlijke schemering op de bestemming.
Wat de planner biedt
- Multi-leg VFR-routes met automatische technische tankstops
- Vliegtuigcatalogus met geverifieerde prestatiegegevens voor lichte en ultralichte vliegtuigen
- Actuele METAR's en hoogtewind langs je route
- Luchtruimlagen op de kaart en een brandstofbereik-ring met reserve
- Magnetische koers per etappe, plus zonsondergang en burgerlijke schemering op de bestemming
- Kleine vliegvelden op de kaart met baanlengte en ondergrond — klik erop om ze als tussenstop toe te voegen
Veelgestelde vragen
Is Voliqo gratis?
Ja. Routeplanning, actueel weer, luchtruim en de vliegtuigcatalogus zijn gratis, zonder creditcard. Een gratis account voegt alleen opslag toe: opgeslagen routes, favoriete luchthavens, eigen landingsbanen en je hangar.
Heb ik een account nodig om een route te plannen?
Nee. De planner werkt zonder in te loggen. Een account is alleen nodig als je routes wilt opslaan, luchthavens als favoriet wilt markeren of eigen landingsbanen wilt toevoegen.
Kan ik Voliqo gebruiken voor operationele vluchtplanning?
Nee. Voliqo is een hulpmiddel voor planning en visualisatie, geen officiële luchtvaartnavigatiebron. Als gezagvoerder blijf je zelf volledig verantwoordelijk voor het verifiëren van NOTAM's, weer, belading, werkelijke brandstofautonomie en luchtruim via officiële bronnen (AIP, ATC, gecertificeerde vluchtplanners) vóór elke vlucht.
Met welke vliegtuigen kan ik plannen?
Ultralichten, LSA, CS-23 en lichte GA-vliegtuigen. De catalogus bevat modellen met geverifieerde prestatiegegevens, en de planner gebruikt die cijfers voor de berekening van snelheid, brandstof en bereik.
Hoe werken de automatische tankstops?
Als een etappe langer is dan het bruikbare bereik van je vliegtuig (je bereik minus de brandstofreserve die je instelt), splitst de planner de etappe met een technische stop op een luchthaven langs het traject. Berekende stops worden opnieuw berekend telkens wanneer je de route opnieuw plant.